FlixBus

Grundades i München 2011, FlixBus uppkom efter avregleringen av den tyska bussmarknaden och lanserade sina första rutter 2013. Varumärket skapades av André Schwämmlein, Jochen Engert och Daniel Krauss med en vision att modernisera långdistansresor genom en teknikdriven och tillgångslätt modell. Till skillnad från traditionella transportörer äger FlixBus vanligtvis inte sin flotta eller anställer sina förare; istället fungerar det som en plattform som hanterar nätverksplanering, marknadsföring, prissättning och biljettförsäljning, samtidigt som det samarbetar med lokala, medelstora bussföretag som tillhandahåller fordonen och den operativa arbetskraften.

Under det senaste decenniet har varumärket sett en explosiv global tillväxt, driven av aggressiva förvärv av konkurrenter som MeinFernbus, Postbus och det ikoniska amerikanska varumärket Greyhound Lines. Idag verkar det under moderbolaget Flix SE, som också hanterar FlixTrain och internationella dotterbolag som Kâmil Koç i Turkiet. Varumärkets signaturgröna bussar är nu en stapelvara inom prisvärd långdistansresande över hela Europa, Nordamerika, Sydamerika och delar av Asien.

Tillverkningen av de fysiska fordon som används av FlixBus-partners sker på olika platser världen över, ofta med stora bussproducenter som Setra (Tyskland), MAN (Tyskland), Irizar (Spanien) och Volvo (Sverige). Ägarskapet förblir hos Flix SE, som stöds av en mångfaldig grupp av framstående institutionella investerare, inklusive EQT, Kühne Holding, Permira och General Atlantic.