Lada Granta

O Lada Granta é um carro subcompacto desenvolvido e fabricado pelo fabricante russo AvtoVAZ em colaboração com a Renault durante sua antiga parceria. Foi lançado em 2011 como um substituto mais acessível e moderno para a envelhecida série Lada Zhiguli e Samara. Desde seu lançamento, tem sido consistentemente um dos carros mais vendidos na Federação Russa devido ao seu baixo custo, confiabilidade e adaptação a condições severas de estrada.

Historicamente, a marca AvtoVAZ foi formada como uma empresa estatal soviética em Tolyatti. Embora tenha passado vários anos sob a propriedade majoritária do Grupo Renault, a estrutura de propriedade da empresa mudou significativamente após eventos geopolíticos em 2022. A Renault desinveste seus ativos russos, levando à transferência de sua participação de 67,69% na AvtoVAZ para o instituto estatal russo NAMI por um preço simbólico. Essa transição devolveu o controle total da marca Lada e de suas fábricas de manufatura a interesses estatais russos.

Hoje, o Lada Granta é produzido principalmente na fábrica de montagem de Tolyatti, a maior fábrica de automóveis da Rússia. Embora o veículo tenha utilizado originalmente vários componentes e plataformas globais derivados da aliança Renault-Nissan, a produção tem se movido cada vez mais em direção a componentes domésticos para garantir a autossuficiência no mercado local.