FSO Warszawa M20

De FSO Warszawa M20 was de eerste massaal geproduceerde auto in het naoorlogse Polen, vervaardigd door de Fabryka Samochodów Osobowych (FSO) in Warschau. De productie begon in 1951 via een licentieovereenkomst met de Sovjetunie, aangezien de auto in wezen een gerebadged GAZ-M20 Pobeda was. Dit voertuig werd een symbool van de Poolse autoindustrie in het midden van de 20e eeuw.

Het merk FSO (Fabryka Samochodów Osobowych) was een staatsonderneming in Polen gedurende het communistische tijdperk. Na de val van het communisme onderging het bedrijf verschillende eigendomswisselingen, waaronder een belangrijke samenwerking met Daewoo en later eigendom door het Oekraïense bedrijf AvtoZAZ. Tegenwoordig is de productie van FSO-merken personenauto's gestopt, maar het merk blijft een historisch herkenningspunt van het Poolse industriële erfgoed.