Lada Granta

De Lada Granta is een subcompacte auto die is ontwikkeld en geproduceerd door de Russische autofabrikant AvtoVAZ in samenwerking met Renault tijdens hun voormalige partnerschap. Het werd gelanceerd in 2011 als een betaalbaarder en moderner alternatief voor de verouderde Lada Zhiguli en Samara serie. Sinds de lancering is het consequent een van de best verkochte auto's in de Russische Federatie geweest, dankzij de lage prijs, betrouwbaarheid en aanpassing aan zware wegomstandigheden.

Historisch gezien werd het merk AvtoVAZ opgericht als een staatsbedrijf in de Sovjetondernemingen in Tolyatti. Terwijl het enkele jaren onder meerderheidsbezit van de Renault Group verbleef, is de eigendomsstructuur van het bedrijf aanzienlijk veranderd na geopolitieke gebeurtenissen in 2022. Renault heeft zijn Russische activa verkocht, wat leidde tot de overdracht van zijn 67,69% belang in AvtoVAZ aan het Russische staatseigen NAMI-instituut voor een symbolische prijs. Deze overgang gaf de volledige controle over het Lada-merk en zijn productiebedrijven terug aan Russische staatsbelangen.

Tegenwoordig wordt de Lada Granta voornamelijk geproduceerd in de assemblagefabriek in Tolyatti, de grootste autofabriek in Rusland. Terwijl het voertuig oorspronkelijk verschillende wereldwijde componenten en platforms gebruikte die voortkwamen uit de Renault-Nissan alliantie, is de productie steeds meer verschoven naar binnenlandse componenten om zelfvoorzienendheid op de lokale markt te waarborgen.