FlixBus

Fondata a Monaco nel 2011, FlixBus è emersa dopo la deregolamentazione del mercato degli autobus tedesco, lanciando le sue prime rotte nel 2013. Il marchio è stato fondato da André Schwämmlein, Jochen Engert e Daniel Krauss con la visione di modernizzare i viaggi a lunga distanza attraverso un modello tecnologico e leggero. A differenza dei vettori tradizionali, FlixBus non possiede tipicamente la sua flotta né impiega i suoi autisti; opera invece come una piattaforma che gestisce la pianificazione della rete, il marketing, la tariffazione e la vendita dei biglietti, collaborando con compagnie di autobus locali di medie dimensioni che forniscono i veicoli e il personale operativo.

Negli ultimi dieci anni, il marchio ha registrato una crescita globale esplosiva, alimentata da acquisizioni aggressive di concorrenti come MeinFernbus, Postbus e il marchio americano iconico Greyhound Lines. Oggi, opera sotto la società madre Flix SE, che gestisce anche FlixTrain e filiali internazionali come Kâmil Koç in Turchia. Gli autobus verdi distintivi del marchio sono ora un simbolo dei viaggi intercity accessibili in tutta Europa, Nord America, Sud America e parti dell'Asia.

La produzione dei veicoli fisici utilizzati dai partner di FlixBus avviene in diverse località in tutto il mondo, coinvolgendo spesso grandi produttori di autobus come Setra (Germania), MAN (Germania), Irizar (Spagna) e Volvo (Svezia). La proprietà rimane con Flix SE, che è supportata da un gruppo diversificato di investitori istituzionali di spicco, tra cui EQT, Kühne Holding, Permira e General Atlantic.