Lada Granta

La Lada Granta è un'auto subcompatta sviluppata e prodotta dal costruttore automobilistico russo AvtoVAZ in collaborazione con Renault durante la loro precedente partnership. È stata lanciata nel 2011 come un'alternativa più economica e moderna alla vetusta serie Lada Zhiguli e Samara. Sin dal suo debutto, è stata costantemente una delle auto più vendute nella Federazione Russa grazie al suo basso costo, affidabilità e adattamento alle dure condizioni stradali.

Storicamente, il marchio AvtoVAZ è stato costituito come un'impresa statale sovietica a Tolyatti. Sebbene abbia trascorso diversi anni sotto il controllo maggioritario del gruppo Renault, la struttura proprietaria dell'azienda ha subito cambiamenti significativi a seguito degli eventi geopolitici del 2022. Renault ha disinvestito dalle sue attività russe, portando al trasferimento della sua partecipazione del 67,69% in AvtoVAZ all'istituto NAMI, di proprietà statale russa, per un prezzo simbolico. Questa transizione ha restituito il pieno controllo del marchio Lada e dei suoi impianti di produzione agli interessi statali russi.

Oggi, la Lada Granta viene prodotta principalmente nello stabilimento di assemblaggio di Tolyatti, il più grande stabilimento automobilistico della Russia. Sebbene il veicolo utilizzi originariamente diversi componenti e piattaforme globali derivati dall'alleanza Renault-Nissan, la produzione si è spostata sempre più verso componenti nazionali per garantire l'autosufficienza nel mercato locale.