Suzuki Ignis

La Suzuki Ignis è un SUV crossover subcompatto prodotto dalla Suzuki Motor Corporation, una multinazionale giapponese con sede a Hamamatsu, in Giappone. L'Ignis è stato introdotto per la prima volta nel 2000 come automobile subcompatta, sostituendo la Suzuki Cultus, e successivamente reintrodotto nel 2016 come una city car dal design crossover. Il nome 'Ignis' deriva dalla parola latina per 'fuoco'.

La prima generazione dell'Ignis (2000–2008) era disponibile in configurazioni con tre e cinque porte, alimentata dai motori a benzina in linea a quattro cilindri della Suzuki, tra cui varianti da 1,3 litri (M13A) e 1,5 litri (M15A). La seconda generazione (2016–presente) presenta un motore in linea a quattro cilindri da 1,25 litri K12C, disponibile sia in versione standard a benzina che in versione mild hybrid, con una batteria al litio da 3Ah collocata sotto il sedile anteriore del passeggero per immagazzinare energia. La versione ibrida incorpora una funzione di spegnimento automatico gestita tramite il Generatore di Avviamento Integrato (ISG).

L'Ignis è stato venduto con vari nomi a livello globale, in particolare come Suzuki Swift in alcuni mercati. In Europa e in Australasia, la Swift basata sulla Cultus è stata sostituita dall'Ignis, mentre i modelli giapponesi hanno mantenuto il nome 'Swift'. Inoltre, a causa di un progetto di venture tra General Motors (GM) e Suzuki, l'Ignis ha costituito la base della Chevrolet Cruze, venduta in Giappone come Chevrolet e nei mercati australiani come Holden Cruze. A partire dal 2003, Suzuki of Europe ha adottato una versione allungata della Cruze come Suzuki Ignis, rappresentando un restyling del modello originale. Nello stesso anno, Subaru ha adottato l'auto come Subaru G3X Justy, esclusivo per l'Europa.

A partire dal 2025, la Suzuki Motor Corporation continua a produrre e vendere l'Ignis, con impianti di produzione in più paesi, tra cui Giappone, India e Ungheria. L'azienda rimane con sede in Giappone ed è l'ultimativa proprietaria del marchio Suzuki Ignis.