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First Ammonia Motors moteur à hydrogène ammonia-powered

Propriétaire :First Ammonia Motors (a spin-off of First Ammonia, LLC) (États-Unis)
OrigineÉtats-Unis
Fabriqué :États-Unis

First Ammonia Motors (FAM) est une entreprise pionnière dans le domaine de la technologie automobile, spécialisée dans le développement de moteurs à combustion interne entièrement alimentés à l'ammoniaque. En juin 2025, l'entreprise a atteint un jalon important en démontrant le premier véhicule au monde entièrement alimenté par l'ammoniaque en Caroline du Nord. Cette démonstration mettait en vedette une Chevrolet Silverado modifiée utilisant un moteur V8 de 6,6 litres, qui avait été converti pour fonctionner à l'ammoniaque sans avoir besoin de co-carburants traditionnels à base de carbone.

La technologie derrière First Ammonia Motors repose sur un processus de « craquage » à bord. Le système utilise la chaleur résiduelle du moteur pour décomposer une partie de l'ammoniaque liquide en hydrogène et en azote. L'hydrogène résultant agit comme un amplificateur de combustion, permettant au moteur de démarrer et de fonctionner efficacement à différentes vitesses. Cette innovation entraîne des gaz d'échappement composés principalement de vapeur d'eau et d'azote, éliminant efficacement les émissions de dioxyde de carbone et de gaz à effet de serre de l'échappement.

First Ammonia Motors a été créé en tant que spin-off de First Ammonia, LLC, un développeur d'énergie plus grand axé sur la production d'ammoniaque verte. L'entreprise est dirigée par Jim Wall, un vétéran de Hendrick Motorsports et du développement de moteurs NASCAR. Bien que la démonstration initiale ait eu lieu aux États-Unis, la société mère de la marque a une empreinte mondiale, avec des partenariats s'étendant à l'Amérique du Nord, à l'Europe et à l'Asie, positionnant FAM comme un acteur clé dans la décarbonisation du transport lourd et des machines industrielles.

Made O'Meter utilise une analyse alimentée par l'IA pour estimer les origines de production. Les résultats ne sont pas toujours précis à 100%.

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