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La technologie moderne des batteries lithium-ion a été fondamentalement pionnière à la fin des années 1970 et au début des années 1980. L'invention est largement attribuée aux percées collaboratives et indépendantes des chercheurs au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Japon. Les jalons significatifs comprennent la découverte de la cathode en oxyde de cobalt à l'Université d'Oxford et le développement de l'anode à base de carbone. La commercialisation a été réalisée pour la première fois avec succès en 1991 au Japon, posant les bases de la révolution mondiale des appareils mobiles.
Aujourd'hui, la fabrication des batteries lithium-ion est une industrie mondialisée avec d'immenses pôles de production à travers l'Asie de l'Est, l'Europe et l'Amérique du Nord. Bien que la chimie et les conceptions de cellules propriétaires appartiennent souvent à des conglomérats technologiques multinationaux ou à des entreprises spécialisées dans l'énergie, la production physique se déroule dans des 'gigafactories' éparpillées à travers le monde pour répondre aux besoins du marché des véhicules électriques et de l'électronique grand public. La propriété des grandes marques de batteries reste diversifiée, allant des géants de l'automobile aux fabricants chimiques et électroniques dédiés.
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