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L'Audi e-tron représente la première grande incursion de la marque sur le marché des véhicules électriques produits en masse. Présenté pour la première fois comme un concept en 2015 et entré en production en 2018, l'e-tron a été spécifiquement conçu pour combler le fossé entre les SUV de luxe traditionnels et l'avenir de la mobilité électrique. Il dispose de technologies avancées telles que des rétroviseurs latéraux virtuels et des capacités de charge rapide.
Bien que la marque Audi soit synonyme d'ingénierie allemande, la production de l'e-tron est un effort mondial. Le principal site d'assemblage de l'e-tron et de son successeur, le Q8 e-tron, est l'usine Audi de Bruxelles en Belgique, qui a été certifiée comme installation de production carboneutre. Une production supplémentaire pour les marchés régionaux a lieu dans l'usine de Changchun en Chine, reflétant l'empreinte manufacturière mondiale de la marque.
Aujourd'hui, Audi est une filiale premium du Groupe Volkswagen. La structure de propriété a évolué à travers des décennies d'histoire automobile allemande, se consolidant finalement sous l'immense parapluie de Volkswagen. Cela permet à Audi de partager des recherches, des développements et des technologies de plateforme entre différentes marques, y compris Porsche et Bentley, tout en maintenant son identité de marque indépendante et sa philosophie "Vorsprung durch Technik".
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