Ford Escort (Mark II)

La Ford Escort Mark II (Mk2) est une voiture familiale compacte légendaire qui a atteint un statut iconique tant en tant que véhicule de consommation qu'en tant que force dominante dans le rallye mondial. Introduite en 1974 grâce à un développement conjoint entre Ford UK et Ford Germany, elle a succédé à la Mark I d'origine, surnommée 'dogbone'. Sa production a été un véritable effort international, avec des hubs de fabrication majeurs situés à Halewood, au Royaume-Uni, et à Saarlouis, en Allemagne, bien qu'elle ait également été assemblée dans divers autres endroits à travers le monde, notamment en Irlande, en Australie et en Nouvelle-Zélande pour répondre à la demande régionale.

La marque Ford elle-même retrace son héritage jusqu'à Henry Ford et aux États-Unis, mais l'Escort était spécifiquement un produit de Ford of Europe. Cette division a été créée pour unifier les opérations européennes de Ford, alliant ingénierie britannique et précision de fabrication allemande. Aujourd'hui, Ford Motor Company reste une entité mondiale indépendante, avec son siège à Dearborn, Michigan. Bien que le nom d'Escort ait été retiré sur de nombreux marchés au profit de la Focus, la Mk2 reste l'un des modèles les plus célébrés de l'histoire de l'automobile en raison de sa simplicité, de ses dynamiques de propulsion arrière et de son succès étendu dans le Championnat du Monde de Rallye.