Hanjin Shipping and Logistics

Hanjin a vu le jour comme un pilier de l'économie sud-coréenne, fondée par Cho Choong-hoon en 1945 sous le nom de Hanjin Transportation Co., Ltd. Au fil des décennies, elle s'est développée en une puissance logistique mondiale, surtout connue à l'international pour Hanjin Shipping, qui était autrefois l'une des plus grandes lignes de conteneurs au monde avant sa liquidation très médiatisée en 2017 suite à une instabilité financière.

Aujourd'hui, la marque Hanjin existe principalement par l'intermédiaire de Hanjin Kal et de ses filiales, y compris Korean Air et Hanjin Transportation. Le groupe opère largement en Corée du Sud et sur les routes commerciales internationales, fournissant des services de fret aérien, de transport terrestre et de manutention portuaire. Bien que la ligne de transport maritime ait cessé ses opérations, les branches logistique et aviation continuent d'être gérées sous l'égide du Groupe Hanjin.

La propriété de la marque Hanjin reste concentrée en Corée du Sud sous le contrôle de la famille Cho à travers la société holding Hanjin Kal. Le groupe est un exemple emblématique d'un 'chaebol', un grand conglomérat industriel familial, qui maintient une influence significative sur l'infrastructure de transport de la Corée du Sud et la connectivité du commerce mondial.