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Suzuki Ignis

ownerSuzuki Motor Corporation (Japan)
originJapan
manufacturedPlusieurs pays

Le Suzuki Ignis est un SUV sous-compact produit par la Suzuki Motor Corporation, une multinationale japonaise dont le siège est à Hamamatsu, au Japon. L'Ignis a été introduit pour la première fois en 2000 en tant que voiture sous-compacte, remplaçant le Suzuki Cultus, et a été réintroduit en 2016 sous la forme d'une voiture de ville au style crossover. Le nom 'Ignis' est dérivé du mot latin pour 'feu'.

La première génération de l'Ignis (2000–2008) était disponible en configurations de hayon à trois et cinq portes, propulsée par les moteurs à essence en ligne à quatre cylindres de Suzuki, y compris les variantes de 1,3 litre (M13A) et de 1,5 litre (M15A). La deuxième génération (2016–présent) dispose d'un moteur en ligne à quatre cylindres K12C de 1,25 litre, disponible en versions essence standard et hybride léger, avec une batterie au lithium-ion de 3Ah placée sous le siège du passager avant pour stocker l'énergie. La version hybride incorpore une fonction d'arrêt au ralenti opérée via le générateur de démarrage intégré (ISG).

L'Ignis a été vendu sous divers noms à l'échelle mondiale, notamment sous le nom de Suzuki Swift sur certains marchés. En Europe et en Australasie, la Swift basée sur le Cultus a été remplacée par l'Ignis, tandis que les modèles japonais ont conservé le nom 'Swift'. De plus, en raison d'un projet de partenariat entre General Motors (GM) et Suzuki, l'Ignis a servi de base pour la Chevrolet Cruze, vendue à travers le Japon sous la marque Chevrolet et sur les marchés australiens sous le nom de Holden Cruze. À partir de 2003, Suzuki of Europe a adopté une version allongée de la Cruze en tant que Suzuki Ignis, représentant un facelift du modèle original. La même année, Subaru a adopté la voiture comme Subaru G3X Justy, exclusive à l'Europe.

En 2025, la Suzuki Motor Corporation continue de fabriquer et de vendre l'Ignis, avec des installations de production dans plusieurs pays, y compris le Japon, l'Inde et la Hongrie. L'entreprise reste basée au Japon et est le propriétaire ultime de la marque Suzuki Ignis.

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