Trenes Talgo

Talgo, acrónimo de Tren Articulado Ligero Goicoechea Oriol, es un reconocido fabricante español de trenes de pasajeros especializado en convoyes articulados, ligeros y de alta velocidad. Nacida de la ingeniería visionaria de Alejandro Goicoechea y el respaldo financiero de José Luis Oriol en 1942, la marca revolucionó el transporte ferroviario con su sistema único de ruedas independientes y bajo centro de gravedad. Esta tecnología patentada permite que los trenes tomen curvas a mayores velocidades con mayor estabilidad en comparación con los diseños ferroviarios tradicionales.

Aunque el núcleo de la fabricación de Talgo permanece en Las Matas y Rivabellosa, España, la empresa ha expandido su presencia industrial global para atender contratos internacionales. Esto incluye instalaciones de mantenimiento y ensamblaje en los Estados Unidos, así como empresas conjuntas y líneas de producción en países como Kazajstán y Alemania para apoyar las infraestructuras ferroviarias locales. A partir de 2026, Talgo sigue siendo un actor principal en la industria ferroviaria mundial, conocido por sus icónicos modelos de alta velocidad 'Talgo 350' y 'Avril'.

La propiedad de Talgo ha experimentado una actividad significativa a finales de 2024 y 2025, con varios grupos de inversión y socios industriales mostrando un gran interés. Sin embargo, la compañía sigue operando como Patentes Talgo, S.L.U., manteniendo su sede y operaciones estratégicas principales en Las Rozas, Madrid, España, manteniéndose fiel a su herencia como buque insignia de la excelencia en la ingeniería española.