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El Suzuki Ignis es un SUV subcompacto producido por Suzuki Motor Corporation, una corporación multinacional japonesa con sede en Hamamatsu, Japón. El Ignis fue presentado por primera vez en el año 2000 como un automóvil subcompacto, reemplazando al Suzuki Cultus, y fue reintroducido en 2016 como un automóvil urbano de estilo crossover. El nombre 'Ignis' proviene de la palabra latina que significa 'fuego'.
La primera generación del Ignis (2000–2008) estaba disponible en configuraciones de hatchback de tres y cinco puertas, impulsada por los motores de gasolina en línea de cuatro cilindros de Suzuki, incluyendo variantes de 1.3 litros (M13A) y 1.5 litros (M15A). La segunda generación (2016–presente) presenta un motor en línea de cuatro cilindros K12C de 1.25 litros, disponible en versiones de gasolina estándar y mild hybrid, con una batería de litio-ion de 3Ah colocada debajo del asiento del pasajero delantero para almacenar energía. La versión híbrida incorpora una función de parada en vacío operada a través del Generador de Arranque Integrado (ISG).
El Ignis se ha vendido bajo varios nombres a nivel global, notablemente como el Suzuki Swift en algunos mercados. En Europa y Australasia, el Swift basado en el Cultus fue reemplazado por el Ignis, mientras que los modelos japoneses conservaron el nombre 'Swift'. Además, debido a un proyecto conjunto entre General Motors (GM) y Suzuki, el Ignis formó la base del Chevrolet Cruze, vendido a lo largo de Japón como Chevrolet y en los mercados de Australasia como Holden Cruze. A partir de 2003, Suzuki de Europa adoptó una versión alargada del Cruze como el Suzuki Ignis, representando un rediseño del modelo original. En el mismo año, Subaru adoptó el coche como el Subaru G3X Justy, exclusivo para Europa.
A partir de 2025, Suzuki Motor Corporation continúa fabricando y vendiendo el Ignis, con instalaciones de producción en múltiples países, incluyendo Japón, India y Hungría. La compañía tiene su sede en Japón y es el propietario definitivo de la marca Suzuki Ignis.
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