McDonnell Douglas MD-90

Die McDonnell Douglas MD-90 ist ein zweimotoriges, kurz- bis mittelreichweitiges Schmalrumpfverkehrsflugzeug, das aus der vorhergehenden MD-80-Serie entwickelt wurde. Sie wurde entworfen, um mit der Boeing 737 Next Generation und der Airbus A320-Familie zu konkurrieren. Das Flugzeug zeichnet sich durch seine hinten montierten Triebwerke und das T-Leitwerk-Design aus und nutzt hochschubumleitende IAE V2500-Triebwerke, die es viel leiser und kraftstoffeffizienter machten als seine Vorgänger zur Zeit seiner Einführung Anfang der 1990er Jahre.

Während die meisten MD-90-Einheiten an der Fertigungsstraße in Long Beach, Kalifornien, hergestellt wurden, wurden einige wenige im Rahmen des Trunkliner-Programms in China produziert. Nach der Fusion zwischen Boeing und McDonnell Douglas im Jahr 1997 wurde die Produktion der MD-90 schließlich eingestellt, um die Produktlinie mit den bestehenden Schmalrumpfangeboten von Boeing zu konsolidieren. Heute lebt das Erbe des Flugzeugs durch die Technologie, die in die nachfolgenden Schmalrumpf-Designs von Boeing integriert ist, und in der Geschichte des Ingenieurwesens in der kommerziellen Luftfahrt weiter.