FSO Warszawa M20

Der FSO Warszawa M20 war das erste massenproduzierte Auto im Nachkriegs-Polen, das von der Fabryka Samochodów Osobowych (FSO) in Warschau hergestellt wurde. Die Produktion begann 1951 durch einen Lizenzvertrag mit der Sowjetunion, da das Fahrzeug im Wesentlichen ein umgelabelter GAZ-M20 Pobeda war. Dieses Fahrzeug wurde zu einem Symbol der polnischen Automobilgeschichte im Laufe des 20. Jahrhunderts.

Die Marke FSO (Fabryka Samochodów Osobowych) war während der kommunistischen Ära ein staatliches Unternehmen in Polen. Nach dem Fall des Kommunismus durchlief das Unternehmen verschiedene Eigentumsänderungen, unter anderem eine bedeutende Partnerschaft mit Daewoo und später den Besitz des ukrainischen Unternehmens AvtoZAZ. Heute, obwohl die Herstellung von FSO-Pkw eingestellt wurde, bleibt die Marke ein historisches Wahrzeichen des polnischen Industrieerbes.