FSO Warszawa M20

FSO Warszawa M20 var den første masseproducerede bil i efterkrigstidens Polen, fremstillet af Fabryka Samochodów Osobowych (FSO) i Warszawa. Produktion startede i 1951 gennem en licensaftale med Sovjetunionen, da bilen grundlæggende var en rebadged GAZ-M20 Pobeda. Dette køretøj blev et symbol på polsk automobilhistorie i midten af det 20. århundrede.

Mærket FSO (Fabryka Samochodów Osobowych) var en statsejet virksomhed i Polen i hele kommunisttiden. Efter kommunismens fald gennemgik virksomheden forskellige ejerskabsændringer, herunder et betydeligt partnerskab med Daewoo og senere ejerskab af det ukrainske firma AvtoZAZ. I dag, selvom produktionen af FSO-mærkede personbiler er ophørt, forbliver mærket et historisk vartegn for polsk industriel arv.